Suzuki Samurai

kocourvbotach · Příspěvek od **kocourvbotach** » úte 25.3.2008, 18:15

Prosím zkušenější kolegy o radu.Rozhodl jsem se koupit samíka a vzhledem k tomu,že nejsem v tomhle oboru kovaný,potřeboval bych poradit na co si dát při koupi pozor.Jak poznám,že funguje 4x4,uzávěrka atd.Jaká je rozumná cena...Chci to s SPZ TK a ta?ným zařízením.Díky za odpovědi

Alda · Příspěvek od **Alda** » úte 25.3.2008, 19:11

koupil jsem samika loni v listopadu. RV 1990, najeto 150 tis. (?), dovezen z D, motor 1 l, koroze neni vyrazna, sytic manualni (kolega mel s automatickym velky problemy), tazny zar., hard top, zelena barva, dano na ceske papiry a SPZ, cena celkem 6O tis.

mel jsem problem nejprve s baterkou (odesla, ale vymenili mi ji) a se serizenim motoru (je ve vysokych obratkach a ma vyssi spotrebu)

kupoval jsem ho s kolegou automechanikem - prohlidli jsme spodek, projeli v terenu (vyzkouseli prokluz na 4x4). nezapomen vyzkouset vsechna svetla, rucni brzdu a zamek do nadrze, aby tam pasoval klic.

jinak prozatim jsem vse projel

vhool · Příspěvek od **vhool** » stř 26.3.2008, 8:57

vezmu to po porade,plati to obecne pro vsechny offroudy a suv a asi i pro zbytek aut

....
v prvni rade kontrola dokladu a cisel v ramci moznosti,potom vizualni prohlidka karoserie a popripade ramu,soustredit se na praskliny a spoje.prohlidnout jak k sobe dily licuji ( i svarene).da se poznat celkem spolehlive zda vuz byl bouranej nebo opravovan, potom kontrola naprav a jejich uchyceni (silenbloky v ramenou,ruzne vzpery) atd atd ... je toho vic a cim dukladneji to provedes tim si budes autem jistejsi.chce to na zvedak nebo na rampu.pri samotne zkusebni jizde vyzkouset veskerou vybavu.(abs,asr a podobny volovinky jestlize to ma).uzaverky ma jen opravdu malo seriovych aut (LandRover Defender) jinak jeste par modelu japoncu ale vetsinou jen mezinapravovych....vetsinou jsou spery dodatecne montovany a neni to zrovna bezne.mezinapravpou ozkousis tak ze jedna naprava bude na kluzkem a druha na pevnem povrchu .to same potom u jednotlivych kol kdyz bude mit vuz samosvory nebo spery.jinak se to nejlepe pozna na zvedaku.pri zapnute spere se ti musi tocit kola stejnym smerem a ne proti sobe ....mezinapravova spera kdyz zatocis zadnima tak se musi roztocit i predek ... nebo naopak...chce to delat ve dvou ci vice lidech ...nekdy to je i drina....dale potom ozkouset funkci zapinani a vypinani predniho pohonu .vetsina vozu v teto kategorii nema stalou ctyrkolku.potom pri zapnutem predku dej kola do plneho rejdu (zkus na obe strany)a udelej pomalu par kolecek,zjistis tak stav kloubu na poloosach a pripadnou funkci samosvoru.pri jizde po silnici kdyz uslysis hucet diferencialy tak kdyz to nebude extreme hlucne tak to akceptuj.vetsina starsich ctyrkolek je slyset.je to hodne strucny popis a nakup terenaku je na dyl nez deset minut prohlidky ... stastnou ruku

Alda · Příspěvek od **Alda** » stř 26.3.2008, 10:08

to vhool: zde je nazorne videt rozdil mezi pristupem pasivniho laickeho uzivatele (ja) a praktickeho znalce (ty)

psdk · Příspěvek od **psdk** » úte 13.1.2009, 13:35

Samík je dobrá volba
Při koupi si dávej bacha na korozi, hnijou pří?erně
Jinak je to poměrně blbuvzdoorné vozidlo a při solidní údr?bě vydrží věky
Kup si minimálně 1,3 s karbecem, lepší je 1,3i se vstřikem
Manuální volnoběžky na předních kolech (šetří palivo a zvyšuje se výkon při delších přesunech po cestách)
Mrkni na www.samurai.terenaky.cz nebo www.offroadforum.cz tam se doví? všechno co potřebuje? o tomhle vozidle

Zdenek41 · Příspěvek od **Zdenek41** » stř 18.2.2009, 16:51

Pánové co dokáže samík to málo který auto.Dnes v revíru 50 až 70cm místy.Ikdyž jsem se dnes vykopával,moc lehký zadek tak hrabe a jede.S vitarou jsem si ani nečuchl.ještě,že jsem ho neprodal .
http://resize.like.cz/images/1234971831 ... e-0069.jpg
http://resize.like.cz/images/1234971891 ... e-0068.jpg
http://resize.like.cz/images/1234972207 ... e-0070.jpg

curil · Příspěvek od **curil** » stř 18.2.2009, 22:11

to je nuda,to zvladne hrave niva.

Zdenek41 · Příspěvek od **Zdenek41** » čtv 19.2.2009, 8:57

Jestli je to nuda nevím.Vím jenom to,že kam se dostanu já se niva nedostane.Ono se to nezdá.ale jde zde o převýšení asi 250mnm.

vhool · Příspěvek od **vhool** » čtv 19.2.2009, 9:03

no vazení nechci vam zasahovat do vychvalovani vlastniho peri a konkretne v tomto terenu je fuk jestli mate nivu,samika,pajero ci patrola nebo opel campo

... zde to je o pneumatikach,svetle vysce a mezikusu mezi pedalama a volantem ....ale to je ve vetsine pripadu

Zdenek41 · Příspěvek od **Zdenek41** » čtv 19.2.2009, 10:07

Básník tím chtěl říci,že se dostanu a nakrmím.Tot vše.A o ten mezikus jde asi nejvíc.

curil · Příspěvek od **curil** » čtv 19.2.2009, 13:12

jo presne mezikus je nejdulezitejsi!

nevidel jsem jeste kam by vyjel samec vic jak niva.to myslim vazne.sam ted uvazuju jestli si mam koupit zase nivu nebo samika.na dobrem obuti je to myslim nastejno.

curil · Příspěvek od **curil** » stř 25.2.2009, 21:30

nemate nekdo tip kde levne sehnat samuraje?klidne i bazar v cizine.dik

Alda · Příspěvek od **Alda** » čtv 26.2.2009, 0:55

Alda píše: jinak prozatim jsem vse projel

tak uz jsem poprvy neprojel

ale mohu jen pritakat, ze nejdulezitejsi jsou 2 faktory: pneumatiky a ten mezikus mezi pedalem a volantem

vhool · Příspěvek od **vhool** » čtv 26.2.2009, 6:35

to alda: obecne plati pravidlo,ze se ctyrkolkou je 4x vyssi pravdepodobnost zapadnuti nez s dvoukolkou.... overeno v praxi

Stopař · Příspěvek od **Stopař** » čtv 26.2.2009, 10:04

protože to mezikusu nedá a zkouší, co to všechno dokáže, od té doby, co máme naviják je to ještě horší - na druhou stranu už nemusíme kopat - zatím jsme se vždycky vytáhli, ale i to prý nemusí vždycky klapnout

Jinak OT - dotaz na Vhoola - viděl jsem tvé příspěvky ohledně Jeepu. Mám v hlavě Cherokeho rok 99,00 - asi ve 2,5TD slyšel jsem něco o problémech s hlavou, ale zase mám dobrý přístup k naftě - využití terén silnice 50/50. Ferozka slouží, ale přetahujeme se o ni s tátou a já bych raději i něco většího/pohodlnějšího....